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基于MMC的新型牵引供电系统研究(二)
作者:常非 杨中平 林飞 
单位:北京交通大学 电气工程学院,北京 100044
关键词:新型牵引供电系统 交直交变电所 模块化多电平换流器 并网控制 
分类号:
出版年·卷·期(页码):2017·39·第2期(39-43)
摘要:

在研究()的基础上,进一步提出一种具有直流故障闭锁能力的交直交变电所混合MMC结构方案。其中,整流侧采用全桥子模块结构,逆变侧采用半桥子模块结构。该结构方案除具有直流故障自清除能力之外,还能降低开关器件的数量。提出一种鲁棒下垂控制功率外环和电压内环的牵引变电所并网控制策略。其中,电压内环采用准谐振PR控制器可实现对交流量的无静差跟踪。基于PSCAD/EMTDC仿真验证了所提变电所结构方案和并网控制策略的正确性和有效性。

On the basis of the previous research,this paper further proposed an AC-DC-AC substation structure scheme with the capability of DC fault blocking,among which,the rectifier used full-bridge sub-modules,while the inverter used half-bridge sub-modules.In addition to the DC fault self clearing capability,the structure scheme can reduce the number of switch devices.Furthermore,this paper presented a grid connected control strategy of the traction substation with a robust droop control power outer loop and a voltage inner loop.In the voltage inner loop,a quasi resonant PR controller was adopted to realize the non static error tracking of the AC voltage.Finally,the results of  PSCAD/EMTDC simulation showed the feasibility and effectiveness of the proposed control strategy.

参考文献:
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